Xe điện đụng được cung cấp năng lượng từ động cơ điện áp thấp 24V{1}}, với các bánh xe được dẫn động bằng bộ pin. Thân xe được đúc liền khối bằng quy trình đúc quay. Quá trình này bao gồm việc nung nóng các hạt nhựa ở nhiệt độ cao và xoay chúng trong khuôn, mang lại đặc tính -chống va đập và ăn mòn-của lớp vỏ bên ngoài đồng thời giảm trọng lượng tổng thể xuống khoảng 80kg.
Cấu trúc bên trong bao gồm lớp đệm va chạm, hệ thống điều khiển lái và ghế an toàn. Ghế được thiết kế công thái học, có thể đỡ được hai người với tổng trọng lượng không quá 150kg. Phần gầm xe được trang bị thiết bị chống lật nhằm đảm bảo sự ổn định khi va chạm hoặc cua gấp.
